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中国高速公路总里程已达14.3万公里
路之家官方平台2019-10-06 16:22:37


要说汽车行业,中国占据了不少“第一”的称号,比如全球范围内中国车市产销量第一,还有大众等品牌最大的单一市场等等,崛起飞速的中国汽车行业,甚至超越美国,将不少“冠军”“第一”都收入囊中。

 

其实除了产销量,还有一项和汽车相关的“成就”,中国高速公路总里程已经超越美国或者说早就超过了美国。相信每位司机对高速公路都不陌生,这不仅是考验新手小白的试场,还是沟通大江南北,实现经济交流的重要陆运通道。

中国目前不仅是汽车大国,还是著名的交通大国,根据统计局发布的报告来看,截止2018年年底,全国的公路里程已达485万公里,其中高速公路总里程已达14.3万公里,位列世界第一。

 

从上图来看,2018年的高速公路总里程数,中国已经稳居世界第一,而美国高速公路也超10万公里,和中国是为数不多的交通大国,远超其他国家,不过中国和美国相比,依旧有3万公里左右的优势。而且中国不愧为交通大国,公路总里程数是其他国家的几十上百倍。俗话说得好“要想富,先修路”,只有公路等基础建设的完善,才能够带动多个地区的经济文化交流,实现更快更好发展的步伐。随着高速公路网络的建设,很多地标性建筑也略略出现,比如珠港澳大桥,全长55公里,在世界上都名列前茅,很有知名度。

 

高速公路是我们常见的马路范围中,规格和等级最高的道路,比起市区道路和省道、国道等,高速公路对于车辆的行驶速度有明确的规定要求,而且最重要的是,高速公路还收费,一般都建立收费站,除此之外还有服务区和加油站,进行休息和燃油补给,也是要明显区分其他公路的特征之一。

 

随着高速公路的建设发展,汽车保有量的增多,有些问题开始显现,比如拥堵问题,某些固定的收费站点或者节假日车流量增多,都会引起长时间大规模的拥堵,高速的便利性并没有得到体现,所以现如今减少人工收费就提上了日程。ETC电子收费再一次进入人们的视野,在未来普及ETC将成为高速公路的正常现象。

 

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