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作为中国企业在海外实施的第一个水下隧道工程，孟加拉国卡纳普里河底隧道自动工以来，一直备受国际瞩目。随着项目顺利实现双线贯通，徐工成套化道路筑养护设备迅速接力，以高品质沥青路面施工装备与技术助力打造“一带一路”示范工程。
卡纳普里河自北向南穿过孟加拉国的经济中心--吉大港市，将其一分为二。由于通航的要求，该河河口不适合建设桥梁，因此河底隧道成为破解该国东南部交通大动脉瓶颈的最佳方案。该项目作为孟中印缅经济走廊的重要组成部分，将促进孟加拉国与中国、缅甸、印度之间的互联互通。
在海水与河水交汇的河口水下40余米深的地方造出一条双向四车道的隧道，谈何容易。由于本地气象极为复杂，雨季降雨量大、地质多变，道路施工难度极大，“设计年限100年”的要求更是对摊铺材料的耐久性、修筑质量的可靠性提出了极高的要求。
施工现场，徐工3000型沥青拌和站、摊铺机RP953T、双钢轮压路机XD143、同步封层车XTF1003以及轮胎压路机XP303KS和XP261悉数出动，实现了道路全生命周期施工设备的大集结，奏响了成套化施工的交响曲！
其中，XP261轮胎压路机已经是10岁的老将了，它依然以高质量的施工诠释着徐工“用不毁”的品质理念！
还有代表着路面养护先进工艺的沥青碎石同步封层车，它以高效经济的防水粘结层为道路预防病害、延长使用寿命再添助力！
当地工作人员表示：“该项目完全按照中国标准设计，从原料生产到摊铺压实全系列工序用的都是徐工设备，成套化非常强，协同高效，相信很快我们就能实现通车。”
在“一带一路”区域经济的不断发展中，徐工深耕孟加拉市场，2021年徐工压路机、摊铺机占有率均为中国出口占有率第一，平地机、铣刨机、沥青站、厂拌站等销量不断上升，广泛应用于帕德玛大桥等当地基础设施建设，进一步促进区域经济的繁荣发展。
“让修筑高等级沥青路面变得更加简单，让世界没有难走的路！”随着徐工的国际化进程，越来越多的成套化筑养护机械参与到国际重大项目施工中。
