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01Nov

徐工超厚型K系列铣刨机在公路养护施工的优势

2016-11-01 1239 分享

    沥青路面是我国公路当前最为普遍的路面,但因交通、气候、施工等内外因综合影响,沥青路面往往会出现裂缝、车辙、松散、冻胀翻浆、沉陷、拥包、泛油、龟裂等常见病害。其中车辙、沉陷、拥包等宽度为2.2-2.6M左右(国内货车轮距尺寸),深度为220MM组合型病害在各个区域城市,国省道路中屡见不鲜。由于落差大多超过180MM以上,有的甚至达到260MM,给行车安全带来较大的安全隐患,交通过程中很容易造成车辆失控,发生车祸。(如下图所示)

但这种常见的病害却不容易处理解决,主要是哪些原因导致的呢?因为一米铣刨机铣刨行程范围(铣刨深度)在0-200MM之间,处理超过200MM的车辙需要两次铣刨,并且由于铣刨深度行程不够,需要降低工作支撑点,出现二次铣刨工艺台阶,为后续的摊铺、压实工作造成一定难度。以铣刨深度200MM的铣刨机为例,工作原理如下图所示:





从上述施工示意图可以看到,普通行程深度的铣刨机经过反复6次工作,不仅效率低,而且最终铣刨出一个近3M宽度,带工艺台阶的非标准工作面,这将给后续摊铺、压实工序带来较大的影响。

 

下面是徐工超厚一米铣刨机XM1003K处理此类病害施工模拟效果:

上图为徐工XM1003K一米铣刨机三次铣刨得到的一个深度为260MM,宽度为2600MM平整工作面,工作效率超出普通铣刨机工作最少整整一倍。如果采用徐工1.3米宽度的XM1303K只需二次铣刨工作就可完成,效率更高。

结论:

1.随着西南、西北地区超厚摊铺工艺慢慢在全国得到认可,与之配套的工艺也逐渐成熟,处理病害要求设备设计能力和施工效率将会慢慢加大。

2.车流量的增加,违规超载屡禁不止,造成组合型病害问题越来越多,势必造成全国各地区公路养护部门工作压力越来越大。

3.各区域要求公路养护工作设备施工效率最高,完成施工周期时间更少,道路开放更快,交通影响降为最低。

 

面对市场各公路养护系统客户的需求,徐工超厚型K系列铣刨机产品以市场发展为导向,设计理念有前瞻性。产品具有以下亮点:

1铣刨行程最大可以达到300MM深度,满足水泥浅铣刨作业工况,解决市政,公路道路组合病害更为实用。

2动力系统采用电喷三阶段发动机,动力储备大,更节省燃油,工作速度每分钟0-45米,施工效率更快。

3水箱,油箱加大,施工续航能力更长,减少辅助车辆加水,加油频率,道路影响交通最小。

4设备配置先进,铣刨转子传动系统为世界上大型高端铣刨机采用的皮带传动形式,比一般铣刨机液压传动形式传动效率更高,使用寿命更长。

 

徐工超厚型K系列铣刨机在养护作业处理病害路况工作效率高,施工速度快,技术参数比一般铣刨机优势明显,属于中性铣刨机里全覆盖工况机型,更符合以后施工发展要求,是各公路养护部门铣刨机产品的最佳选择。

 


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